Starship SN9

Starship SN9
SpaceX

Starship SN9

La fusée Starship (qui est à la fois le nom du lanceur complet et du second étage), anciennement appelée Big Falcon Rocket ou BFR, est un lanceur orbital super-lourd actuellement en cours de développement par SpaceX, visant une capacité de transport de 100 tonnes de charge utile en orbite basse. Ce nouveau lanceur, qui a la particularité d'être entièrement réutilisable, doit jouer un rôle central dans les ambitions de la compagnie pour la colonisation de Mars. Il vise également à lancer des satellites vers l'orbite basse ou géostationnaire, et pourrait à terme remplacer les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy pour devenir le lanceur principal de SpaceX. L'usage du lanceur comme moyen de transport intercontinental est également envisagé.

SN9 est un prototype qui partage les mêmes caractéristiques que SN8. Le 11 décembre 2020, la structure de support installée sous SN9 s'est effondrée, provoquant le basculement du véhicule et une collision avec les murs à l'intérieur de la High Bay. SN9 est sécurisé le 14 décembre 2020, révélant des dommages à l'un de ses ailerons avant, qui est par la suite remplacé. Puis, le 22 décembre 2020, SN9 est transporté sur le pas de tir B. Après des tests de pressurisation de ses réservoirs, il effectue sa première mise-à-feu statique le 6 janvier 2021. Le 13 janvier, il effectue trois nouvelles mises-à-feu statiques, suivies d'une dernière le 21 janvier. Le vol d?essai à 10 kilomètres d?altitude se tient le 2 février 2021. Comme pour SN8, le décollage, l'ascension, le retournement à l'apogée et la chute libre en position horizontale se déroulent comme prévus. Cependant, et contrairement à SN8, la man?uvre de retournement finale juste avant l'atterrissage échoue et SN9 s'écrase de biais sur la zone d'atterrissage dans une violente explosion. Lors de cette man?uvre de retournement, deux moteurs Raptor sont censés se rallumer afin de faire pivoter le Starship en position verticale et de le ralentir jusqu'à l'arrêt complet. Dans le cas de SN9, un des deux moteurs met trop de temps à se rallumer et s'éteint immédiatement après, alors que le moteur restant est insuffisant pour effectuer la man?uvre seul. La cause de ce disfonctionnement est pour le moment inconnue. Par ailleurs, lors du bref allumage du moteur défaillant, deux débris se détachent de la zone des moteurs.

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