Starship MK1

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SpaceX

Starship MK1

La fusée Starship (qui est à la fois le nom du lanceur complet et du second étage), anciennement appelée Big Falcon Rocket ou BFR, est un lanceur orbital super-lourd actuellement en cours de développement par SpaceX, visant une capacité de transport de 100 tonnes de charge utile en orbite basse. Ce nouveau lanceur, qui a la particularité d'être entièrement réutilisable, doit jouer un rôle central dans les ambitions de la compagnie pour la colonisation de Mars. Il vise également à lancer des satellites vers l'orbite basse ou géostationnaire, et pourrait à terme remplacer les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy pour devenir le lanceur principal de SpaceX. L'usage du lanceur comme moyen de transport intercontinental est également envisagé.

Le Starship est annoncé en septembre 2017 à l'occasion du Congrès international d'astronautique. Un premier prototype de vol, le Starhopper, est construit en 2019, et le premier vol d'essai à haute altitude est effectué par le prototype SN8 en décembre 2020. Elon Musk espère pouvoir effectuer un premier lancement orbital fin 2021, et un atterrissage inhabité sur Mars en 2024.

En décembre 2018 débute la construction d'un prototype du vaisseau, appelé Starship Mk1, suivi du Starship Mk2 en mai 2019. Les deux prototypes sont construits simultanément, l'un à Boca Chica au Texas, l'autre à Cocoa Beach en Floride, mettant en compétition les deux équipes de SpaceX. Ce sont les premiers prototypes à taille réelle du Starship, mesurant 9 mètres de diamètre et 50 mètres de haut pour une masse à vide de 200 tonnes, et équipés d'un nez et de volets aérodynamiques.

Le Starship Mk1 est achevé en septembre 2019, et sert de maquette pour la présentation des nouveautés du Starship par Elon Musk le 28 septembre. Elon Musk annonce lors de cette présentation qu'il prévoit d'effectuer un vol à 20 km d'altitude avant la fin de l'année. Le prototype est ensuite désassemblé et amené sur le site de lancement le 30 octobre 2019, afin de débuter sa phase de test en vue de son vol à haute altitude. Il est détruit le 20 novembre 2019 lors d'un test de pressurisation à l'azote liquide. Ce sont les soudures du dôme supérieur qui ont lâché provoquant ainsi la rupture du réservoir.

Fin octobre 2019 la construction d'un nouveau prototype, le Starship Mk4 est entamée. La construction des prototypes Mk2 et Mk4 est arrêtée suite à l'échec du Mk1, et le Mk2 est démantelé en juillet 2020. Malgré leur échec, ces trois exemplaires ont permis à SpaceX d'améliorer ses techniques de construction, notamment concernant les anneaux d'acier inoxydable et les soudures.

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